在供配电系统中,关于应急电源的说法哪项正确?()
A.除一级负荷中,特别重要负荷外,其他负荷也可接入此应急电源供电系统中
B.应急电源与正常电源之间,应取防止并列运行的措施
C.接入备用电源的负荷根据需要需求也可接入应急供电系统
D.应急电源与正常电源应各自独立运行,禁止发生任何电气联系
A.除一级负荷中,特别重要负荷外,其他负荷也可接入此应急电源供电系统中
B.应急电源与正常电源之间,应取防止并列运行的措施
C.接入备用电源的负荷根据需要需求也可接入应急供电系统
D.应急电源与正常电源应各自独立运行,禁止发生任何电气联系
A.一级负荷,应按一个电源系统检修时,另一个电源又发生故障进行设计
B.需要两回电源线路的用户,应采用同级电压供电
C.同时供电的3路供配电线路中,当有一路中断供电时,另2路线路应能满足全部负荷的供电要求
D.供电网络中独立于正常电源的专用馈电线路可作为应急电源
A.在主电源供电失效时,通用紧急报警系统能自动转换至应急电源供电
B.通用紧急报警系统能在驾驶室、消防控制站控制
C.船舶应设双向发信的通用紧急报警系统
D.所有门和通道都关闭的情况下,在居住舱室内睡眠位置和距离声源1m处,声响报警信号的声压级至少达到75dB(A)
A.确定重要资产和风险,实施针对风险的防护措施是信息安全应急响应规划过程中最关键的步骤
B.在检测阶段,首先要进行监测、报告及信息收集
C.遏制措施可能会因为事件的类别和级别不同而完全不同。常见的遏制措施有完全关闭所有系统、拔掉网线等
D.应按照应急响应计划中事先制定的业务恢复优先顺序和恢复步骤,顺次恢复相关的系统
A.应急发电机一般安装在机舱内
B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有
C.对装有大、小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10分钟
D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的
A.NH-YJV型电缆可以代替ZA-YJV型电缆使用
B.阻燃的概念是相对的,在敷量较少时呈阻燃特性,数量较多时呈不阻燃特性
C.WDZ型电缆不适合直埋
D.重要的工业设施明敷的供配电回路应选用耐火电缆
A.在TN-C系统中严禁将保护接地中性导体接入开关电器
B.采用剩余电流动作保护电器作为间接接触防护电器的回路时,必须装设保护导体
C.装置外可导电部分严禁作为保护接地中性导体的一部分
D.当从电气系统某点一起,由保护接地中性导体改为单独的中性导体和保护导体时,保护接地中性导体应首先接到为中性导体设置的端子或母线上
A.802Ce的CNC模块采用24V直流供电,系统可在-15%~+20%之间正常工作
B.在电柜布线时,交流电源线(如85VAC、220VA
C.380VAC以及变频器到主轴电机的电缆)必须与24VDC电缆分开走线
D.数控系统供电在直流电源和驱动器电源接通之前接通
E.直流电源的质量是系统稳定运行的关键。建议使用西门子24V直流稳压电源。当使用非西门子直流电源,请检测电源断电时的输出波形
A.EPS装置应该按负荷性质、负荷容量及备用供电时间等要求选择
B.EPS装置可分为交流制式及直流制式,电感性和混合性的照明负荷选用交流制式;纯电阻及交直流共用的照明负荷宜选用直流制式
C.EPS的额定输出功率不应小于所连接的应急照明负荷总容量的1.2倍
D.EPS的蓄电池初装容量应保证备用时间不小于90min
A.各自有其供电范围,故相互独立同时供电
B.主电源供电时,大应急可以人工起动并供电
C.当大应急起动失败后,小应急立即投入
D.当大应急起动成功后,小应急应自动退出