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第1题
电力机车升弓合闸以后,主压缩机投入工作,辅助压缩机继续工作,以保证受电弓气缸内空气压力。()
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第2题
电力机车受电弓升起时,禁止检查、修理电力机车车体下面的电器设备、机械装置、通风装置。()
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第3题
电力机车正常的运行,受电弓升弓风源是()。
A.主风缸
B.辅助风缸
C.控制风缸
D.辅助压缩机打风
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第4题
机车乘务员在使用电力机车升弓前,应先确认前后受电弓与菱形分段绝缘器静态对应位置;如某一受电弓位于电分段下方,可通过升起另一弓,越过该地段后,再升运行时规定的受电弓()
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第5题
电力机车在线路上短时间停放,再次的投入使用,受电弓升弓风源是()。
A.主风缸
B.辅助风缸
C.控制风缸
D.辅助压缩机打风
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第6题
巫联时,禁止后前升弓模式m指重联动车组升起的两受电弓间距离须()。
A.小于190米
B.小于90米
C.大于190米
D.大于90米
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第7题
HXD2型电力机车牵引风机、冷却塔风机故障DDU屏故障显示为()
A.电机隔离
B.风机不工作
C.受电弓隔离
D.无电流
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第9题
电力机车出段,应确认或升起首次值乘列车运行方向的后弓,遇雾霾等恶劣天气时,出段前确认车顶高压隔离开关打开,非运用受电弓隔离。()
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第10题
HXD2D电力机车若一节车两组辅助逆变器同时被隔离,主断跳开,无法恢复时,需(),用另一节机车牵引,维持运行回段修理
A.隔离主断路器
B.关闭牵引通风机
C.隔离故障节受电弓
D.切除故障单节
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第11题
两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,但()采用前车升后弓、后车升前弓的模式。
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