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[判断题]

叉车一恻车轮制动失灵系致使制动跑偏的主要原由。()

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第1题

造成制动跑偏的因素有（）。

A.前后车轮抱死不同步

B.左右车轮制动器制动力不相等

C.转向助力失效

D.前后车轮制动器制动力不相等

E.悬架导向杆系和转向系拉杆运动干涉

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第2题

气压制动式汽车，制动跑偏的主要原由是()。

A.各轮制动空隙过大

B.各轮制动空隙过小

C.同一轴上两个制动鼓的空隙不一致

D.制动时，气压过高

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第3题

简述制动时跑偏的原由与清除方法。

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第4题

为防止汽车制动跑偏，要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的()。

A.5% 　　

B.6% 　　

C.8% 　　

D.15% 　　

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第5题

机车采用经过净化的空气，可避免机车车辆空气管系发生冻结和()现象，亦可防止因空气中的杂质而引起的制动失灵，进而实现保证行车安全、延长制动机检修周期和使用寿命的目的。

A.腐烂

B.锈蚀

C.变质

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第6题

传动系最小传动比的选取，主要考虑汽车的（）。

A.动力性

B.燃油经济性

C.制动性

D.平顺性

E.驾驶性能

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第7题

盘形制动基础制动装置不用（）直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。

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第8题

制动传动效率的大小与（）压力、制动缸直径、制动倍率有直接关系。34.车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越（）越易脱轨。

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第9题

转K2型转向架车轮踏面形状采用（）型摩耗型踏面，基础制动装置采用（）制动梁。

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第10题

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或者车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力,而产生制动作用的制动装置,称为（）基础制动装置。

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第11题

制动装置在缓解状况时，闸瓦与车轮踏面的间隙应为（）mm。

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