紧急情况下,关于游艇操作人员与乘客之间交换信息的描述,错误的是()。
A.游艇操作人员应及时掌握乘客的需求,必要时指派其他人员提供额外的协助
B.不能告诉其猜测的情况
C.为避免引起更大的恐慌,禁止乘客之间相互传播消息
D.乘客可能不断地问询,游艇操作人员对此应有耐心,及时告知自己掌握的最新信息
A.游艇操作人员应及时掌握乘客的需求,必要时指派其他人员提供额外的协助
B.不能告诉其猜测的情况
C.为避免引起更大的恐慌,禁止乘客之间相互传播消息
D.乘客可能不断地问询,游艇操作人员对此应有耐心,及时告知自己掌握的最新信息
A.进行紧急广播时,应确保不同语言广播的通知内容一致。
B.游艇操作人员在与乘客进行沟通时,应根据不同国籍的乘客,使用恰当的语言。
C.紧急情况下,游艇操作人员必须依靠自己独立完成与乘客之间的交流沟通。
D.语言沟通有障碍时,游艇操作人员可以通过广播寻找能够进行翻译的乘客提供帮助。
A.相信游艇操作人员能够帮助自己
B.相信船舶设施能够挽救自己
C.不相信船舶应急设备能发挥作用
D.保持镇定,听从游艇操作人员指挥
A.正当防卫明显超过必要限度造成重大损害的,应当以防卫过当罪定罪处罚
B.紧急避险用于解决紧迫情况下合法利益之间的冲突
C.防卫过当的罪过形式通常是直接故意
D.事后防卫属于防卫过当的一种形式
A.开车前,必须鸣铃或示警
B.严格按指挥信号操作,对紧急停止信号,无论何人发出,都必须立即执行
C.有主、副两套起升机构的,允许同时利用主、副钩工作
D.被吊重物棱角与吊索之间未加衬垫不得起吊
A.行车晚点15分钟(含)以上
B.因错发操作命令或人员误操作,造成接触网停电
C.自动消防设施在紧急情况下失效,不能正常启动,对运营造成影响
D.未验电即挂地线
A.作业时,卷扬机处必须设专人监护,不得擅自离岗。重点检查卷扬机、钢丝绳等设备运行情况以及异常情况处理,出现异常立即按急停按钮
B.炉内升降平台手柄操作人员与卷扬机处监护人员必须使用专用通讯工具,以便随时根据炉内升降平台上作业需要传递信息
C.卷扬机处监护人员必须听从炉内升降平台手柄操作人员的指挥,操作人员应保持良好的精力,精力集中
D.卷扬机处监护人员对任何人发出的紧急停车信号,都应立即执行
A.紧急情况下可以在易燃易爆及带电情况下使用。
B.夜间或黑暗条件下使用无齿锯,应保证现场照明。
C.操作时作业点前应设置安全区域,锯片前严禁有人,防止锯片破碎后伤人。
D.操作中必须佩戴好头盔、护目镜、手套和防护服。
A.该系统是在车辆还没有发生碰撞前,所采取的保护措施,旨在降低碰撞对于车内人员的损伤
B.碰撞听力保护 预防性安全系统(PRE-SAFE®)利用人天生的听力保护机制在剧烈碰撞时保护车内乘员的耳膜不受损伤
C.座椅脉冲侧碰保护 预防性安全系统(PRE-SAFE®)在即将发生碰撞前,可增大驾驶员和乘客与车门之间的距离,降低碰撞对于车内人员的伤害
D.预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE®PLUS)可降低因后方车辆碰撞本车所带来的伤害