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[单选题]
临床试验中，哪些情况需要被授权人员签署培训记录（）
A.SIV
B.方案、ICF等更新
C.方案违背
D.新增授权
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A.除规定情况外，放行人员应当为本单位雇佣人员。
B.经过国家法规、行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素的培训。
C.国内维修单位的航空器整机放行人员应具备66部维修人员基础执照和相应机型签署。
D.放行人员应取得本单位相应放行项目的授权，航线维修人员还应获得航空运营人的授权。
A.项目正常上报及签署合同，经销商材料可以后期后补
B.如果合同签署授权他人签署，如被授权人未发生变更，被授权人签字继续有效
C.存在经销商签署的合同失效风险
D.需更新的材料包含营业执照、法人身份证、公司章程、法人授权书（如需）等
E.需及时核实经销商法人发生变更原因及是否对经销商运营产生重大影响
A.所有业务受理都需要在集团CRM发起
B.所有业务订单都需由集团客户经理录入
C.客户经理签署合同要符合集团对带宽和资费的授权管控要求
D.业务受理包括预受理和受理开通两个阶段
A.需按照方案要求给受试者输注由非盲研究人员配制好的试验用药品
B.可以翻阅非盲人员的试验记录或向非盲人员打听受试者组别
C.观察与评估受试者输注情况，记录输注后的不良事件负责填写试验用药品配制记录表
A.每个年级均设有班主任，建立班委、团支部等班级组织，建立各年级住培微信群，班主任均在群内。如有问题可随时在群里提出，班主任及时解答、追踪、反馈
B.我基地、专业基地、轮转科室不定期召开学员座谈会，了解学员生活与学习情况
C.每位学员都有对应的责任导师。导师通过互联网、电话、微信等多种方式与学员进行沟通和指导
D.出科时需填写住培学员对带教科室、带教老师等的评价表，对培训中存在的问题提出意见和建议
A.按照手册完成鸟击检查，并上报MCC
B.对发动机部位，应检查鸟击是否进内涵，根据手册检查相关部位。如果进内涵但各个部位正常无损伤并跟机组确认发动机参数无异常则可以推迟孔探放行。在LMR上要签署完成鸟击检查，如需孔探需做推迟(25个小时或10个循环取先到者)。
C.对发动机以外的部位，应检查是否有凹坑及其他损伤，要清洁血迹及污物并向MCC报告。
D.该检查工作属必检项目，应通知检验人员到场。
A.二级以上医院开具的诊断证明
B.三级以上医院开具的诊断证明
C.代办人员身份证明
D.患者户籍簿、身份证或者其他相关身份证明
E.患者医保资料相关证明
A.在A检或C检中润滑类工卡的签署：可以采取先按一定顺序移动梯架(从左到右、从外侧到内侧)完成梯架区域内润滑的相关工作(打开盖板、润滑、关闭盖板)后，在工卡或附图上标注已完成的润滑点，进行复核时再按照工卡要求逐项签署。
B.在恶劣天气下，如果无法进行逐条逐项签署，工作者应该手持相应的例行工卡，逐条逐项进行检查，确保不漏项，在工作完成后，补签相应工卡;
C.A检或C检中，对于同一份工卡，一个大部位(区域)，有不同的检查项目、内容和工作点，工卡中以不同项号的形式安排，即并联关系而非串联关系时，工卡可以跨项签署，签署日期为本次工作完成时间。
D.对于需要两个维修人员机上机下相互配合完成的工作，只需要其中主做人员手持工卡即可。
