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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在自动闭塞区段,()设于两闭塞分区的分界点处,指示列车能否占用运行前方的闭塞分区。

A.预告信号机

B.接近信号机

C.进路信号机

D.通过信号机

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第1题
在自动闭塞区间,经()准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,得到()同意继续向前进方向运行时,仍可凭通过信号机的显示运行。

A.前方站车站值班员

B.后方站车站值班员

C.列车调度员

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第2题
在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行()闭塞分区停车后,得到后方站车站值班员同意继续向前进方向运行时,仍可凭通过信号机的显示运行。

A.一个

B.多个

C.一个或多个

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第3题
按自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是什么。
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第4题
在四显示自动闭塞区段遇哪些情况需发给司机绿色许可证。
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第5题
关于单机挂车的补充规定说法的是()。

A.单机已挂故障机车时,不得再附挂货车

B.禁挂乘坐通勤人员的车辆

C.单机挂车不准在区间内进行装、卸作业

D.自动闭塞区段天气恶劣时禁止单机挂车

E.双(多)机重联挂车按单机挂车办理

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第6题
在三显示自动闭塞区段遇哪些情况需发给司机绿色许可证?
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第7题
区间轨道电路主要用于自动闭塞区段不仅要监督分区是否空闲,而且要传输有关行车信息。()
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第8题
自动闭塞区段,发车进路、出站信号机故障停用发车时,车站只填发一张(),并在空白处按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称。

A.路票

B.红色许可证

C.绿色许可证

D.书面通知

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第9题
使用短路铜线短接轨道电路时应避开轨道电路调谐区。短路铜线两端应分别放置于两钢轨被磨亮的部位,使钢轨可靠短路,并与车站共同确认区段被短路良好。()
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第10题
在工程中间环节验收时,直埋敷设的电缆或供敷设电缆用的地下设施不应平行设于其它管线的()方。

A.正下

B.正上

C.正右

D.正左

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第11题
在敷设于土壤中的接地体连接到混凝土基础内起基础连接体作用的钢筋或钢材的情况下,土壤中的接地体宜采用钢质或镀铜或不锈钢导体。()
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