题目内容
(请给出正确答案)
[多选题]
联络员和警戒员的站位要求正确的是()
A.机下人员应与飞机和车至少保持2米距离
B.联络员应站在发动机正前方,同时位于前电子设备舱正前方
C.警戒员手持遥控器,纵向正对机翼,横向位于飞机第九个窗户之间
答案
联络员应站在发动机正前方同时位于前电子设备舱正前方
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A.机下人员应与飞机和车至少保持2米距离
B.联络员应站在发动机正前方,同时位于前电子设备舱正前方
C.警戒员手持遥控器,纵向正对机翼,横向位于飞机第九个窗户之间
联络员应站在发动机正前方同时位于前电子设备舱正前方
A.试车工作不包括发动机的干、湿冷转
B.试车时警戒员分别站立在试车发动机前左、右位置,可同时观察到左右发动机和联络员
C.试车员应持有维修人员基础执照,有相应机型发动机试车操作授权;试车采用双人员制,其中至少要有一名试车员
D.试车工作由坐在驾驶舱左座位置的试车人员负责,右座位置应有一名观察员负责读试车检查规范协助试车人员工作
A.地面指挥员:1 名,具有该机型航线维修机械员及定检维修机械员以上资格且接受过相关机型的牵引知识培训
B.机上操作员:1 名,具有该机型的航线或定检维修技术员授权
C.地面警戒员:至少 1 名,具有航线维修勤务员或定检维修机械员及以上资格且接受过相关机型的牵引知识培训
D.地面警戒员:至少1名,航线勤务员或定检维修机械员资格
A.作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件(外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认)
B.通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号
C.撤除移动停车信号后,现场防护员必须报驻站联络员确认
D.通知车站开通线路
A.无电源牵引需确保 2 名警戒员
B.进出机库牵引需确保3名警戒员
C.无液压或刹车牵引需确保2名警戒员
D.复杂机位、特殊天气牵引需确保3名警戒员