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[判断题]
救援过程中救援车司机负责列车的设置防溜、指挥连挂、解除防溜等环节，故障车司机负责列车的连挂、试拉、推进或牵引运行等环节（）
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A.确认故障列车无紧急停车按钮被按下
B.尝试重新升弓，若无效，则将救援车的拖动模式打到分位后重新升弓，保持拖动模式开关在分位实施 救援
C.若无法升弓，故障车做好防溜措施后进行解钩、离钩，重新连挂，将拖动模式保持在分位实施救援
D.以上都正确
A.20m，3km/h
B.20m，3km/h
C.25m，5km/h
D.20m，5km/h
A.25km/h，40km/h
B.25km/h，40km/h
C.25km/h，45km/h
D.20km/h，45km/h
A.车辆乘务员
B.列车乘务人员
C.车辆乘务长
D.列车长
A.联挂时操作，使列车电气连接盒供电
B.救援时需在两车占用司机室均操作此开关
C.关联停放制动、电钩头、MVB网络监控回路这3个触点
D.操作此旁路，紧急制动立即施加
