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第4题
船体破损进水后，下列有关保持船体平衡方法的叙述正确的是__。①移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性；②排出法可增加储备浮力；③对称灌注法会增加重量，损失储备浮力；④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同（）
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①②④
第6题
船舶的抗沉性主要研究的是以下那一类情况的浸水？（）Ⅰ、舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水Ⅱ、舱室顶部在水线以上，舱内及舷外水不相通，水未充满整个舱室Ⅲ、舱室顶部位于水线以上，舱内及舷外水相通。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对
第8题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对于国际航行单体客船破舱稳性的要求，下列说法中错误的是__（）
A.用浮力损失法求得的初稳性高度不应小于0.10m
B.不对称进水情况下，一舱进水的横倾角不得超过7°
C.在任何情况下，船舶进水终了的破舱水线的最高位置不得超过限界线
D.正值的剩余复原力臂应不小手0.10m
第9题
关于船舶的损害控制，下列说法中正确的是__（）
A.一舱制船舶，在任何装载情况下都满足一舱浸水不沉的要求
B.当实际装载的渗透率的值小于规定值时，则破舱后将很难满足对船舶的浮态和稳性的要求
C.若船舶破舱浸水前的载重水线低于规定的分舱载重线时，则船舶破舱浸水后所允许的浸水量比规定的更大些而船不会沉没
D.分舱因数越大，船舱破损浸水后船舶抗沉性越好
第10题
船舶碰撞进水后，在调整纵横倾时，说法正确的是（）①调整纵横倾尽可能使水线附近的破洞处于水面之上，以减少进水量；②向它船转驳货物或抛弃货物也是调整纵横倾的方法；③使用排出法调整纵横倾时，应注意稳性和储备浮力可能会降低。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
第11题
船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水，应采取的措施是()。
Ⅰ，关闭破损舱室的水密门窗;Ⅱ，通知机舱全力排水;Ⅲ，利用移载、排除方法调整纵横倾。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
