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[填空题]

处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行人工检查作业方式时,执行“()”的检查范围和质量标准。

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第1题
处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场无调中转作业技检时间为25min()
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第2题
处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场有调中转作业技检时间为30min()
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第3题
经列检检查、维修的货物列车和车辆,须保证检查维修的车辆部位技术状态能安全运行到下一个负责检查该部位的列检。()
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第4题
简述旅客列车检修所责任划分

1、属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为客列检责任;

2、经客列检处理的故障,属于不摘车修范围的,应保证安全运行到终点站;

3、属于检查范围的保证安全运行到下一个客列检;

4、通过列车凡因不不摘车修造成的晚点,一律为关系晚点,列车辆其他.

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第5题
货车运用作业场按规定的检查范围和质量标准,对货物列车或铁路货车进行技术作业,承担相应的安全保证责任,保证铁路货车相应部位在正常运用条件下,安全到达下一个列检作业场。()
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第6题
区段列检所无调中转列车的技术检修时间为30min。()
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第7题
在接近长大坡道车站应设置()。

A.主要列检所

B.区段列检所

C.一般列检所

D.制动列检所

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第8题
()设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场,以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。

A.特级列检作业场

B.一级列检作业场

C.二级列检业场

D.一般作业场

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第9题
TPDS探测站在列检到达作业或有调中转作业量较大或终到站的有到达作业的列检作业场所在车站的前方设置,优先在有站修作业场的列检作业场前方设置,布点平均距离为()km,避开曲线、长大坡道、调速停车和电气化分相点等区段,确保系统正常探测。

A.200

B.300

C.400

D.500

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第10题
神华铁路货车检修基地的设置要求()。

A.货车检修基地应设置在有大量空车集结的装卸车站、港口、矿区的所在地

B.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应设置在远离长大下坡道、有较多空、重车集结的场所

C.站修作业场应设置在远离车辆段、有较多临修故障车辆产生的列检作业场所在地

D.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应根据到达列车、始发列车、中转列车的数量,跨中国神华运输的实际,装卸车情况、机车交路、运行工况、列检安全保证距离和中国神华铁路运输安全的需要来设置,并根据不断变化的运输形势和新技术发展情况进行调整和优化

E.车辆段、站修作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场的设置,由货车公司会同铁路公司提出具体意见,报中国神华运输管理部批准后实施

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第11题
TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置,布点平均距离为()km,须设在列检作业场所在车站的进站信号机外,避开曲线、长大坡道和调速停车等区段,确保探测和动态检查时间的需要。

A.200

B.300

C.400

D.500

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