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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

武局《行规》：试送电成功后，列车调度员通知供电臂内电力机车确认车顶绝缘状态，当司机发现车顶绝缘异常等故障时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告，经判断为故障电力机车不得再次升弓（）

答案

是

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第1题

高速铁路接触网跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，供电调度员应通过远动分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电（）

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第2题

当故障点标定装置失灵时，可采取（）等方法查找接触网故障。（应知应会-铁运【2009】39号，第12条）

A.故障点标定装置检修完毕，再试送电

B.机车降弓后，强送电

C.分段试送电、派人巡视或通知列车调度员，请邻线通过列车司机加强瞭望，帮助确定故障地点

D.越区供电

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第3题

滚动试验正常开车继续运行后，本务机车司机须向车站值班员（列车调度员）申请在前方第一个车站停车检查，车站值班员报告列车调度员（）（应知应会-《行规》第33条）

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第4题

列车调度员必须在接到供电调度员已恢复送电的通知后，方可下达恢复送电调度命令（）

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第5题

当变电所跳闸重合失败后，供电调度员应立即通知（）（停电范围、故障标定装置指示地点），并组织强送电。（应急处置-普速铁路接触网故障抢修工作实施细则12条）

A.列车调度员

B.车站值班员

C.供电段调度

D.设备管理班组

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第6题

当故障跳闸重合失败后，在没有相应供电臂有关故障信息的情况下，为排除因电力机车短路接地等故障跳闸，供电调度员可通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车降下受电弓后，可进行多次强送电。()

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第7题

（国铁集团关于印发《动车组运行故障图像检测系统（TEDS）运用管理办法》的通知铁机辆82号--第二十七条）：动车调度接到预报后，立即核实列车车次和列车所在位置，如列车处于局管界内，则通知本局列车调度员，如列车已驶出局管界，则应立即电话通知列车所在局动车调度员，由其通知所在局列车调度员（）

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第8题

在区间时，回送装置设置完毕后，本务机车司机向车站值班员（列车调度员）申请进行机车滚动试验（车站值班员报告列车调度员），得到同意后，方可按列车前进方向进行。列车停车位置接近进站信号机时，应在进站信号机开放后进行（西安局）（）

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第9题

运行过程中，分路开关跳闸，先查明原因，可试送两次，若不成功则不能再送，应报告生产主管，排除故障后才能送电（）

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第10题

阶段计划由车站调度员根据班计划和（）有关规定，按照列车编组计划、机车牵引定数、列车计长等，利用车站技术作业图表进行编制。

A.《技规》

B.《行规》

C.《调规》

D.《站细》

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第11题

CR400AF动车组故障处理后，若动车组依然具有低速运行能力时，随车机械师应及时将运行限制条件通知司机，由（）报告发生地所在铁路局（以下简称发生局）列车调度员。

A.随车机械师

B.司机

C.列车长

D.添乘人员

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