根据《民航局安全运行形势分析汇报(2020年第5号)》,以下属于近期业内运输航空涉及维修的一般症候事件的是()
A.4月7日,昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线/空地传感器损伤
B.4月21日,幸福航空右发功率杆卡阻,单发落地
C.4月24日,国航A330空中颠簸,造成人员受伤
D.4月30日,南航行李车脱落刮碰飞机事件
4月7日昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线空地传感器损伤
A.4月7日,昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线/空地传感器损伤
B.4月21日,幸福航空右发功率杆卡阻,单发落地
C.4月24日,国航A330空中颠簸,造成人员受伤
D.4月30日,南航行李车脱落刮碰飞机事件
4月7日昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线空地传感器损伤
A.有利于增强安全生产意识,防范事故发生,促进安全生产形势稳定好转
B.有利于预防和化解社会矛盾,减轻各级政府在事故发生后的救助负担
C.有利于维护人民群众的根本利益,促进经济健康运行,保持社会稳定
D.有利于减轻生产经营单位安全生产责任,降低事故损失,尽快恢复生产
A.确保民用航空安全保卫工作持续遵守并符合国际民航公约附件国家民用航空安全保卫规划以及其他相关航空安全保卫规章制度的要求
B.确保和不断提高民用航空工作人员的安全保卫业务技能,达到国家有关民用航空安全保卫法律、法规所规定的标准,并在此基础上不断提高
C.确保国家民用航空安全保卫规划内容持续有效
D.确保民用航空安全保卫质量控制活动有效开展
E.指导机场管理机构和航空器经营人建立、运行并保持适合自身的航空安全保卫质量控制系统
A.严密监视操作盘、显示盘各指示灯状态正确,机组控制方式正常,若有报警或异常,及时查明原因并汇报有关领导及时检查处理。每小时在CRT上翻页不少于二次以了解机组的运行情况
B.设备进行启、停(或开、关)操作时,要看准设备的名称,在窗口弹出后应进一步核实欲操作的设备名称,以防止误操作
C.汽轮机各种保护、讯号、报警装置投入运行正常
D.及时合理地调整运行方式,根据设备运行状况作好事故预想
A.汇报单元长、值长,将跳闸引风机开关复位,查明跳闸原因
B.如果RB投入,RB自动将给煤量减至50%负荷量,故应监视RB自动减负荷动作是否正常,否则人为干预
C.如果RB未投入或未动作应立即将给煤量减至50%负荷煤量;汽机根据汽温汽压减负荷
D.开大运行引风机挡板,调整炉膛压力,减少给煤量,减少一、二次风量,降低机组负荷;同时注意监视运行引风机电流和电机温度