题目内容
（请给出正确答案）
A.坏机串码在操作坏机入库后，坏机串码自动调拨至坏机库
B.坏机串码在操作坏机入库后，坏机串码保持不变
C.替换机串码在操作上级返还入库后，替换机串码进入淘汰机库
D.替换机串码在操作坏机出库后，替换机串码进入淘汰机库
答案
坏机串码在操作“坏机入库”后坏机串码自动调拨至坏机库
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A.坏机入库，坏机库+1，门店库存-1
B.返还下级，门店库存+1，售后好机库-1
C.坏机出库，坏机库-1，淘汰机库+1
D.上级返还入库，淘汰机库-1，售后好机库+1
A.坏机已核销，可直接完成坏机入库，则替换机不允许核销
B.坏机未核销，可直接完成坏机入库，则替换机允许正常核销
C.坏机已核销，可直接完成坏机入库，则替换机允许核销
D.坏机未核销，不可直接完成坏机入库，则替换机允许正常核销
A.用分离纸卡插入不良位置焊带与电池片间，烙铁头沿焊带滑动的同时分离纸同步移动，将焊带与电池主栅剥离开
B.整串电池串不良较多，使用吸臂工装将电池串移至周转料盒内，转移至串返工位返修
C.不良电池片放入废弃电池盒中，检查周围是否有电池碎片、锡渣等其他异物，并清理干净
D.拆除坏片后须将串上良片背面的熔锡烫平，不得出现堆锡或锡钉、毛刺现象
A.当从停场飞机串件时，维修人员完成飞机串件工作后，应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容，说明串件原因，被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等，并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。
B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。
C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件，且符合该机型维护手册和件号手册要求。
D.特殊情况下，可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。
A.水力模块进水和出水口必须连接到末端水循环系统，且该水系统为封闭的
B.在安装电动执行器时请，检测是常开型还是常闭型，进行SW1-1拨码，未接系统总出水温度传感器，而进行拨码，会报告故障
C.具备掉电记忆功能，但默认是关闭的
A.建议3个工作日之后再次尝试
B.建议4000000666咨询处理
C.核实车辆VIN码，根据系统查询告知司机
D.收集司机截图，行驶证照片，进行反馈处理
A.数据流转和应用过程中应确保可追溯、可复查
B.前序环节应保证数据的真实、完整
C.前序环节应及时传递到后序环节
D.前后环节数据应保持衔接一致
