驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括()。Ⅰ,由于船舶的横摇、纵摇、水的密度变化及船体下座对富余水深可能造成的影响;Ⅱ,看到的或知道的附近船舶的位置及动态;Ⅲ,正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
Ⅰ,在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法;Ⅱ,船位、航向、航速和吃水;Ⅲ,船长的命令。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.应确保操舵系统的正常工作,经常检查水手操舵的正确性,每班应检查自动舵运转情况并核对上下罗经一次
B.使用自动舵时,每班至少试验手操舵一次
C.使用手操舵时,每班应至少试验自动舵一次
D.ABC均正确
Ⅰ,船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示;Ⅱ,本船的船位、航向、航速和船舶吃水;Ⅲ,当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响;Ⅳ,预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.气象要素应每班记录一次
B.主机转速应每班记录一次
C.台风来袭时,气象应每小时记录一次
D.ABC均正确
Ⅰ,值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员;Ⅱ,值班驾驶员为了船舶的安全,应毫不犹豫地采取果断行动;Ⅲ,天气良好时,只要有可能,值班驾驶员应进行雷达方面的操练。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.应最有效地使用在他支配下的所有航行设备
B.使用雷达时必须遵守《国际海上避碰规则》中所载的有关使用雷达的规定
C.在需要时,应毫不犹豫地使用舵、主机和声号
D.以上均是
A.工作区域内各岗位人员工作安排
B.工作区域内各岗位人员装备、器戒情况
C.当天特别注意事项及安排处理事情的进度情况
D.钥匙借用、领用情况记录
E.物品保管情况
A.车辆一旦发现故障,应与时做好报修工作
B.报修车辆应告知车辆管理员,对有任务的车辆不能按时修复的,要服从车辆管理员的安排
C.若报修车辆涉与到交接班的,应切实做好交接工作,有必要的应做好书面记录或采用其他方式告知下一班驾驶员,否则造成损失由不负责任的一方承当全部责任
D.车辆发生故障不报修,车辆带病行驶,一经查实作记过处理,造成损失的应承当全部责任