由于客流原因引起的行车调整需要、专特运任务,或因雷电、大风、暴雨、动物等不可抗拒因素造成的技术事件定为无责事件()
是
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A.非承运人过失造成的行包湿损、污损
B.由承运人过失引起的仓库或列车火灾、爆炸
C.由于铁路行车原因造成的行包损失
D.因自然灾害超过运到期限造成的包裹腐坏
A.先客后货、先重点(军、专、特运)后一般、先接后发
B.先客后货、先重点(军、专、特运)后一般、先发后接
C.先快后慢、先重点(军、专、特运)后一般、先发后接
D.先客后货、先特殊后重点(军、专、特运)、先发后接
A.由于甲供材排产通知单下发失误,多或错误采购的材料或设备,未进行回收或处理产生的损失
B.水电费、检测费等甲方代扣代缴费用未从施工单位扣回
C.由于甲方原因引起的产品与交付标准不一致产生的返工费用
D.合同承包范围调整造成额外成本增加的费用
E.工程质量管理不善,拆除、重建及补强等(包含点评整改),增加的成本
A.正常的育龄妇女在排卵的时候会有小部分的液体渗出,不用管属于正常现象
B.在促排卵的治疗的时候,由于药物的原因会排出多个卵泡,没关系,不用治疗
C.便秘的患者由于肠蠕动不正常可引起少量肠液渗出,导致盆腔积液
D.以上情况都需要治疗
A.由于承包人原因引起的暂停施工造成工期延误
B.暂停施工后因发包人原因无法按时施工的
C.监理人要求承包人重新试验和检验,重新试验和检验结果证明该项材料、工程设备和工程符合合同要求
D.由于发包人的原因导致试运行失败的
E.由于发包人提供的材料或工程设备不合格造成的工程不合格,需要承包人采取措施补救的
A.由于煤质变化或给煤系统运行不正常等原因引起燃烧工况变化,针对不同原因采取对应措施,必要时将燃烧切手动调整
B.注意汽压、负荷与炉膛差压之间的对应关系,炉膛上部差压表明了稀相区的颗粒浓度,炉膛下部差压表明了密相区的颗粒浓度,对控制压力及负荷起着重要作用
C.当外界负荷变化使汽压变化时,及时调整燃料和风量以稳定汽压
D.可以利用中间点过热度的余量来调整给水流量偏置达到小幅快速调整压力的效果
E.正常运行中应均匀调整给煤量、一次风量、二次风量等参数