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高压泵跳车会导致再冷凝器底部压力(),可能导致()联锁停车。

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第1题
高压泵放空回再冷凝器的风险是()。

A.高压LNG进入再冷凝器

B.BOG进入再冷凝器导致其不稳定

C.高压泵运行不稳定

D.高压泵出口压力不稳定

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第2题
冷能利用投用的过程中,接收站工艺方面需要注意的是()。

A.冷能利用的量很快会达到负荷,因此,接收站工艺上需尽快增大高压泵的量

B.冷能利用会根据接收站的外输量调整,不需关注高压泵的量

C.冷能利用在投用过程中要时刻关注再冷凝器出口压力,判断去冷能的LNG量

D.去冷能利用LNG的量逐渐增大的过程中,可降低气化器的量,使流量匹配

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第3题
若冷能利用突然停车,下列应急措施正确的是()。

A.迅速降低高压泵的量

B.首先关注再冷凝器出口压力,将冷能利用的LNG匹配到气化器上

C.若气化器已达到负荷上限,可降低外输量,匹配上下游LNG的量,保证再冷凝器出口压力稳定。

D.降低气化器的LNG量

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第4题
高压泵回流可以回流至再冷凝器,也可以通过()管线,最后回到储罐。
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第5题
再冷凝器PDALL触发的联锁是()。

A.BOG压缩机公共停车

B.高压泵停车

C.高压泵出口阀关

D.ORV停车

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第6题
再冷凝器内压力升高过快,下列动作可取的是()。

A.增加BOG压缩机负荷

B.减小BOG压缩机负荷

C.增加再冷凝器底部PCV的开度

D.手动打开高压补气阀

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第7题
下列能间接引起开架式气化器跳车的是()。

A.海水流量低低

B.出口天然气温度低低

C.高压泵跳车

D.海水离心泵跳车

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第8题
下列能导致高压泵联锁停车的有()。

A.出口压力高高

B.入口压力低低

C.出口流量联锁值低低

D.仪表穿线管压力高高

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第9题
关于高压泵结构及设计说法正确的是()。

A.高压泵是低温立式轴流离心泵

B.设计压力13.9MpaG

C.有效气蚀余量3.1m

D.附属管线既配有PSV也配有TRV

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第10题
高压泵在运行过程中,一直运行在最大电流,其原因可能是()。

A.轴承磨损或电力故障

B.出口管线或入口管线压力低

C.叶轮磨损

D.轴承磨损或损坏

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第11题
高压泵因其是高压设备,是LNG接收站最为危险的设备之一,因此在巡检过程中要特别中意的地方是(),避免高压伤人。

A.入口过滤器

B.泵井液位

C.PSV

D.温度、压力、流量等取压点

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