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[判断题]
周平均日交通量，在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，用作道路交通设施的规划、设计、管理等的依据（）
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否
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一、根据以下资料，回答116~120题。
2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6.其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国调整公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。）
2008~2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度
116.2009~2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是：
A.2010年 B.2009年 C.2012年 D.2011年
A.2012年国道年平均拥挤度超过0.6的省份至少有8个
B.2012年国道网日平均交通量超过2万辆的省份最多有6个
C.2008~2012年，全国高速公路交通繁忙程度持续增加
D.2008~2012年，全国国道交通繁忙程度持续增加
A.城市道路工程
B.供气规模15万m3/日燃气工程
C.各类城市生活垃圾处理工程
D.各种市政公用工程的施工
A.城市道路工程
B.供气规模15万m3/日燃气工程
C.各种市政公用工程的施工
D.各类城市生活垃圾处理工程
A.供气规模15万m3/日燃气工程
B.总储存容积1000m3及以上液化气储罐场(站)
C.城市道路工程
D.各类城市生活垃圾处理工程
我国城市道路中，()是次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。
A．快速路
B．主干路
C．次干路
D．支路
