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[单选题]

船舶应变的警报信号中,如警铃与汽笛二长一短声,连放一分钟,应是何类性质的应变?()

A.消防

B.堵漏

C.弃船

D.综合应变

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第1题
船舶的警报信号中,如警铃与汽笛短声,连放一分钟,应是()应变。

A.消防

B.堵漏

C.弃船

D.综合

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第2题
船舶应变的警报信号中,如警铃与汽笛短声,连放一分钟,应是何类性质的应变?()

A.消防

B.堵漏

C.弃船

D.综合应变

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第3题
弃船的应变警报是警铃与汽笛:()。

A.短声,连放1分钟

B.二长一短声,连放1分钟

C.三长声,连放1分钟

D.七短一长声,连放1分钟

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第4题
船舶人员落水的应变信号用()表示。

A.六短一长气笛

B.二长一短气笛

C.乱钟或气笛连续放短声1min

D.三长气笛

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第5题
以下哪项不符合编制船舶应变部署表的要求?()

A.应写明通用紧急报警信号与有线播送细那么

B.应写明分派给不同船员的任务

C.应指明关键人物受伤后的替代者

D.应在出航后马上制订,船长审批执行

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第6题
船舶在发生溢油事故后按《船上油污应急计划》应变部署的要求,二管轮的岗位应在()。

A.在现场,协助轮机长指挥溢油回收

B.在机舱,操作设备

C.在现场,采取应急措施,控制有关阀门,防止溢油扩散,记录

D.在现场,随艇下海,操作发动机,回收溢油

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第7题

一套管换热器,外管为φ83×3.5mm,内管为φ57×3.5mm的钢管,有效长度为60m。用120℃的饱和水蒸气冷凝来加热内管中的油。蒸汽冷凝潜热为2205kJ/kg。已知油的流量为7200kg/h,密度为810kg/m3,比热为2.2kJ/(kg•℃),黏度为5cP,进口温度为30℃,出口温度为80℃。

试求:

问题一、蒸汽用量;(不计热损)

问题二、传热系数;

问题三、如油的流量及加热程度不变,加热蒸汽压力不变,现将内管直径改为Φ47×3.5mm的钢管。求管长为多少?已知蒸汽冷凝给热系数为1.2×104W/(m2•K),管壁及污垢热阻不计,管内油的流动类型为湍流。

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第8题
以下船舶铃组系统属于单向联络的是:()。I、机舱铃组Ⅱ、冷藏库报警铃组、III二氧化碳灭火装置的施放预告铃组Ⅳ、水密门关闭与开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组。

A.I+II+III

B.I+III+IV

C.II+III+IV

D.I+II+III+IV

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第9题
根据驾驶、轮机联系制度的规定,下列哪些叙述正确?()Ⅰ开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等Ⅱ主机试车前值班轮机员应征得船长同意Ⅲ船舶将通过狭水道、浅滩等需要备车航行时,驾驶台应提前通知机舱准备Ⅳ在应变情况下,值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令

A.Ⅰ~Ⅳ   

B.ⅠⅢⅣ   

C.Ⅰ~Ⅲ   

D.ⅠⅡⅣ   

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第10题

如图示,水以1m/s的流速稳定流过内径为0.025m,长为2m(AB段)的光滑管。A、B两端接一U形液柱压差计,B端接一压强计,指示液密度均为1590kg/m3.已知水的黏度为1cP,管路摩擦系数可以下式计算:λ=0.3164/Re0.25(当3×103<Re<105时)求:

问题一、管路AB段的阻力

问题二、压差计读数R1及B点的压强(R2=0.2m)

问题三、当A、B两截面的压强均升高到原来的1.4倍时,问:流量变为多少?

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第11题

粉煤灰是一种火山灰质材料,来源于煤中的无机组成,从粉煤灰中能够获得Al2O3,已知某火力发电厂的粉煤灰中的化学成分如下表。问题一、上述氧化物中能与水反应的是()。

问题二、从粉煤灰中提取Al¬2O3的一种工艺流程如下:

①体I中含有的主要物质的化学式为()。

②溶液Ⅱ中通人过量的CO2,发生反应的离子方程式为()。

问题三、氧化铝和焦炭的混合物与氮气在高温下反应,可制得新型非金属材料A1N与一种中学常见气体x。已知每转移3mol-,就有1.5mol化合物X生成,此反应的化学方程式为()。

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