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[填空题]

汽车动力性主要由()、()和()三方面指标来评定。

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第1题
支撑轴力的测点布置位置归纳起来主要由()、()、()三方面因素所决定。
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第2题
传动系的传动比大致按等比级数分配,主要好处在于()。

A.方便驾驶员的起步操作

B.降低发动机转速

C.提高汽车动力性

D.便于主变速器和副变速结合

E.提高变速器强度

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第3题
确保安全“三个百分之百”,主要是指人员、时间和()三方面。
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第4题
汽车排放的污染物主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和微粒等,并主要由油箱和化油器等地方排出。。()
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第5题
广泛用于中、重型载货汽车的气压制动系主要由以下哪些零部件组成()。

A.空气压缩机

B.调压阀

C.制动阀

D.制动气室

E.制动器

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第6题
降低最小传动比,对汽车的动力性和燃油经济性分别有何影响?
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第7题
新能源汽车是指采用作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用)。综合车辆的()和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
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第8题
制动时,真正使汽车减速直至停车的外力主要是()。

A.地面制动力

B.制动器制动力

C.空气阻力

D.滚动阻力

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第9题
动力性有哪些评价指标?写出汽车行驶方程式。有哪些措施可以提高汽车的动力性?
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第10题
新能源汽车是指()。

A.纯电动汽车

B.插电式混合动力汽车

C.燃料电池汽车

D.非插电式混合混合动力汽车

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第11题
我国实行并行式发展路线,具体指同时发展哪三种汽车?()

A.定制汽车

B.纯电动汽车

C.插电式混合动力汽车

D.普通混合动力汽车

E.智能化汽车

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